HD한국조선해양, 암모니아 운반선 2척 수주

HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양이 최근 아프리카 소재 선사와 초대형 암모니아 운반선(VLAC) 2척에 대한 건조 계약을 체결했다고 밝혔습니다.총 수주 금액은 한화로 약 3,228억 원입니다.이번에 수주한 선박은 울산 HD현대중공업에서 건조해 2027년 2월까지 인도될 예정입니다.HD한국조선해양은 현재까지 총 40척(해양 1기 포함), 47억7,000만달러를 수주해 연간 수주 목표 135억 달러의 35.3%를 달성했습니다.선종별로는 액화천연가스(LNG) 운반선 2척과 석유화학제품 운반선(PC선) 15척, 액화석유가스..

산업·IT2024-02-20

현대차, 현대모비스 수소연료전지사업 인수…“수소 생태계 구축 속도”

[서울경제TV=정창신기자] 현대자동차가 현대모비스의 수소연료전지사업을 인수해 수소 리더십 강화와 수소 밸류체인 최적화에 나선다.    현대차는 16일 현대모비스와 사업 양수도 계약을 체결하고, 현대모비스의 국내 수소연료전지사업 일체를 인수한다고 밝혔다.   이번 계약을 통해 현대차는 현대모비스의 수소연료전지사업과 관련된 설비, 자산뿐 아니라 R&D 및 생산·품질 인력 등을 함께 인수해 사업을 지속해 나갈 계획이다.   ◇R&D와 생산의 유기적 연결 통한 시너지 창..

산업·IT2024-02-16

HD현대, 대형액화수소운반선 개발 박차…"글로벌 수소 운송 시장 선점 나선다"

[서울경제TV=김서현 인턴기자] HD현대가 한국과 호주, 일본 주요기업과 협력, 글로벌 수소 운송 시장 선점을 위해 나선다.HD한국조선해양은 최근 호주 최대 에너지 기업인 우드사이드에너지(Woodside Energy), 현대글로비스, 일본의 글로벌 선사 MOL(Mitsui O.S.K. Lines)과 액화수소 운송 밸류체인 개발 협력에 대한 양해각서를 체결했다고 14일 밝혔다.HD한국조선해양은 지난 2022년부터 우드사이드에너지 및 현대글로비스와 손잡고 액화수소 수출입 환경과 선박 운용을 고려한 해상 밸류체인 솔루션을 공동 개발해..

산업·IT2024-02-14

SK어스온, 페루 LNG 광구 지분 3,400억원에 매각…“미래사업 재원 확보”

[서울경제TV=정창신기자] SK어스온이 보유 중인 페루 LNG(Peru LNG Company, LLC) 지분을 매각해 미래 성장 사업 투자 재원을 확보한다.    SK어스온은 지난 7일 미드오션 에너지(MidOcean Energy)에 페루 LNG 지분 20%를 2억5,650만 달러(약 3,400억 원)에 매각하는 지분 양수도 계약을 체결했다고 8일 밝혔다.   페루 LNG는 지난 2010년부터 생산을 시작한 액화천연가스 생산플랜트를 보유한 회사다. 글로벌 에너지 기업 헌트오일, 셸, 마루베니가 ..

산업·IT2024-02-08

삼성중공업, 영업익 4,000억 원 전망…“LNG운반선으로 수익성 개선”

[서울경제TV=김효진기자] 삼성중공업은 2014년 이후 9년 만에 연간 영업이익 흑자를 달성했할 것으로 보인다고 7일 밝혔다.   특히 이번 흑자가 일회성에 그치지 않고 올해부터 LNG운반선 및 FLNG(부유식 액화천연가스 생산설비) 등의 매출이 늘면서 수익성 개선 폭이 더 커질 것으로 기대된다.   삼성중공업은 7일, 공시를 통해 지난해 영업이익이 2,333억원으로 잠정 집계됐다고 밝힘. 한 해 전 같은 기간 적자 8544억원에서 1조원 가량 개선되며 흑자전환에 성공함. 회사 영업이익 전망(가이던스)..

산업·IT2024-02-07

포스코인터, 광양LNG터미널 기반 청정수소 공급사업 진출

[서울경제TV=김서현 인턴기자] 포스코인터내셔널이 지난 30일 아랍에미리트(UAE) 아부다비에 있는 UAE 국영석유공사 아드녹(ADNOC) 본사에서 포스코홀딩스, 아드녹과 함께 '청정수소 생산사업 공동 조사를 위한 전략적 협력 협약(SCA)'을 체결했다고 31일 밝혔다. 협약에서 세 회사는 액화천연가스(LNG)를 활용한 블루수소 생산 및 공급 사업과, 수소 생산 시 발생하는 탄소 포집·저장(CCS) 사업을 공동 추진하기로 했다.포스코그룹은 포스코인터내셔널의 광양LNG터미널과 연계해 블루수소 생산 인프라를 구축하고, 생..

산업·IT2024-01-31

HD현대重, 서울대와 ‘친환경 선박기술’ 개발 협력

[서울경제TV=김서현 인턴기자] HD현대중공업이 서울대학교와 함께 선박 화물창의 슬로싱(sloshing) 기술 고도화를 통한 친환경 선박기술 개발에 나선다.HD현대중공업은 경기도 성남의 HD현대 글로벌 연구개발(R&D)센터에서 서울대 선박유탄성연구센터와 ‘친환경 선박 기술개발을 위한 상호협력 업무협약’을 체결했다고 19일 밝혔다.슬로싱은 액화천연가스(LNG) 등 액체 상태의 화물이나 연료를 선박 화물창에 저장했을 때 선박의 움직임에 의해 액체 화물이 동요하는 현상을 말한다. 슬로싱으로 인해 발생하는 충격 하중으로 ..

산업·IT2024-01-19

K-LNG선 호황에 LNG보냉재 기업 ‘수주 풍년’

[앵커]액화천연가스(LNG) 보냉재 전문기업들이 밀려드는 일감에 함박웃음을 짓고 있습니다. 전 세계적으로 우리 LNG선 수주가 늘자 이 배에 들어가는 필수 기자재인 LNG 보냉재 수요도 덩달아 늘어나는 분위긴데요. 김효진 기잡니다.[기자]한국 LNG선 수주 호황에 LNG 보냉재 기업들도 수주 풍년을 맞았습니다.LNG 보냉재는 LNG 화물창의 온도를 극저온으로 유지하는 LNG선의 필수 기자재입니다.국내 LNG 보냉재 시장은 동성케미컬의 자회사 동성화인텍과 한국카본이 대략 5대 5의 점유율로 과점하고 있는 상황.동성화인텍과 한국카본..

산업·IT2024-01-19

K-LNG 수주 잭팟에…동성화인텍·한국카본 ‘방긋’

[서울경제TV=김효진기자] 호황기를 맞은 국내 조선업계가 새해에도 수주 낭보를 전해오고 있다.18일 업계에 따르면 국내 조선사들의 수주가 잇따르자 LNG 보냉재 생산 기업인 동성화인텍과 한국카본도 일감이 몰리고 있다.동성화인텍과 한국카본은 LNG 운반선에 탑재되는 ‘LNG 화물창’에 들어가는 보냉재를 생산한다. 기체인 천연가스는 액체 상태로 운반해야 운반 효율성이 커진다. 같은 면적으로 더 많은 양을 운반할 수 있는 것이다.천연가스가 액체 상태를 유지하려면 그 온도가 –163℃ 이하로 유지돼야 한다. 이 과정에서 ..

산업·IT2024-01-18

현대차, CES 2024서 ‘수소’와 ‘소프트웨어 대전환’으로 인류 미래 청사진 제시

[서울경제TV=김효진기자] 현대차는 8일(현지시간) 미국 라스베이거스 만달레이베이 컨벤션 센터에서 개최된 ‘국제 전자제품 박람회(Consumer Electronics Show, 이하 CES)’에서 <수소와 소프트웨어로의 대전환 : Ease every way>를 주제로 ‘미디어 데이’를 열고 미래 비전을 밝혔다.   현대차는 현대차그룹의 밸류 체인을 기반으로 완성될 수소 에너지 생태계 및 소프트웨어와 인공지능(AI) 기반의 대전환이 세상에 불러올 ‘인간 중심적인 삶의 혁신’ 가치와 미래..

산업·IT2024-01-09