통합검색
  • 뉴스

    • HD한국조선해양, 세계 최초로 ‘AI 기관사’ 탑재한 선박 건조

      [서울경제TV=김효진기자] HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양이 세계 최초로 ‘AI 기관사’를 탑재한 선박을 인도하며 자율운항선박 분야를 선도하고 있다.   HD한국조선해양은 최근 H-LINE해운의 18만 톤급 LNG 추진 벌크선에 AI기반 기관자동화솔루션을 탑재 후 인도했다고 24일 밝혔다. 이 선박은 전남 영암 현대삼호중공업에서 건조됐다.   HD한국조선해양이 H-LINE해운과 공동으로 개발해 탑재한 기관자동화솔루션은 통합상태진단솔루션(HiCBM)과 통합안전관제솔루션(HiCAMS)이..

      산업·IT2023-08-24

      뉴스 상세보기
    • K-조선, 수주 ‘1위’…“고부가 친환경 선박 굳히기”

      [앵커]K-조선이 중국을 제치고 7월 수주 1위를 달성했습니다. 5개월 만인데요. 우리 조선업계는 고부가 선박 위주의 선별 수주로 1위 굳히기에 들어간다는 계획입니다. 김효진 기잡니다.[기자]K-조선이 7월 한 달 수주한 배는 29척.전체의 44%로 5개월만에 세계 1위를 탈환했습니다. 같은 기간 중국은 34%를 차지하며 2위를 기록했습니다.삼성중공업의 1만6,000TEU급 메탄올 추진 컨테이너선 16척 수주건이 7월 우리나라 수주점유율을 크게 높인 것으로 분석됩니다.K-조선은 LNG추진선, 메탄올 추진선과 같은 고부가 친환경 ..

      산업·IT2023-08-16

      뉴스 상세보기
    • 대한LPG협회 “국제해사기구, LPG 추진선 국제 기준 승인”

      [서울경제TV=김효진기자] 대한LPG협회가 국제해사기구(IMO)의 LPG 추진선 국제 기준이 승인됐다고 10일 밝혔다.   지난 6월 영국 런던에서 개최된 국제해사기구(IMO)의 107차 해사안전위원회(MSC)에서 LPG(액화석유가스) 추진선박 국제기준이 최종 승인된 것으로 확인됐다.   이번에 승인된 LPG 선박 안전지침은 우리나라 해양수산부가 지난 2019년 6월 화물 컨테이너 운송 전문위원회(CCC)에 제안한 내용을 바탕으로 4년여 간 논의됐다. 국제해사기구 195개 회원국들은 안전 기준에 대한 ..

      산업·IT2023-08-10

      뉴스 상세보기
    • 조선업계 “공급자 우위 시장”…신조선가 상승세

      [앵커]새로 건조되는 선박 가격을 뜻하는 신조선가가 꾸준히 오르고 있습니다. 3년치 일감을 확보한 조선업계가 선별 수주에 나섰기 때문인데요. 당분간 선가 상승이 이어질 것으로 관측되고 있어 업계의 기대감도 커지고 있습니다. 김효진 기잡니다.[기자]영국 조선해운시황 전문기관인 클락슨리서치에 따르면 7월 기준 신조선가지수는 173포인트.신조선가는 2019년 130.88을 기점으로 우상향하고 있습니다.이 지수는 수요와 공급 상황에 의해 결정되는데, 100을 기준으로 100이상이면 예전보다 선박 가격이 올라갔다는 뜻입니다.업계에선 선가..

      산업·IT2023-08-08

      뉴스 상세보기
    • 효성·KOMERI, ‘친환경 선박용 전력변환장치’ 공동 개발 나서

      [서울경제TV=김효진기자] 효성이 한국조선해양기자재연구원(KOMERI)과 함께 친환경 미래 선박 시장을 공략하기 위한 기술 개발을 시작한다.   효성은 KOMERI와 전기추진 선박용 전력변환장치 개발을 위한 MOU를 체결했다고 4일 밝혔다. 양 사는 이번 MOU를 통해 산업통상자원부(산업부) 산하 한국산업기술평가관리원 주관 ‘친환경 선박 전주기 핵심기술개발 사업’에 필요한 MW급 대용량 전력변환장치(드라이브, 컨버터)의 기술 개발을 위해 협력에 나선다.   효성은 다양한 하이브리드 전기추진 선박에..

      산업·IT2023-08-04

      뉴스 상세보기
    • HD한국조선해양, LNG운반선 2척 건조 계약 체결…동일 선급 ‘최고 선가’

      [서울경제TV=김효진기자] HD한국조선해양은 최근 아프리카 소재 선사와 LNG운반선 2척에 대한 건조 계약을 체결했다고 3일 공시를 통해 밝혔다.   총 수주 금액은 약 6,790억 원이다.   이번에 수주한 LNG운반선은 17만4,000입방미터급(㎥)이며, 울산 HD현대중공업에서 건조해 2027년 11월까지 선주사에 순차적으로 인도될 예정이다.   선가는 척당 2.65억불로 17만 4,000입방미터급 LNG운반선 기준 최고 선가를 기록했다. /hyojeans@sedaily.com

      산업·IT2023-08-03

      뉴스 상세보기
    • HD현대, 2분기 영업익 4,726억…“조선부문 흑자 전환”

      [서울경제TV=성낙윤기자] HD현대는 올해 2분기 연결기준 매출 15조 6,213억 원, 영업이익 4,726억 원을 기록했다고 27일 밝혔다. 조선부문이 흑자전환에 성공하였고 건설기계 및 전력기기 등 다른 주요 사업들은 견조한 실적을 이어갔다. 정유부문은 전반적인 업황 약세로 매출과 영업이익이 축소됐다. 이로써 상반기 연결기준 매출 30조 8,953억 원, 영업이익 1조 60억원을 기록했다.   HD한국조선해양은 선박 건조물량 및 박용엔진 납품 수량의 증가로 전년 동기 대비 30.2% 증가한 5조 4,536억 원의 ..

      산업·IT2023-07-27

      뉴스 상세보기
    • 신종계 HD한국조선해양 기술자문, 조선전문위원회 의장 선출

      [서울경제TV=성낙윤기자] HD한국조선해양은 신종계 기술자문이 ‘조선전문위원회(Committee for Expertise of Shipbuilding Specifics, 이하 CESS)’ 신임 의장으로 선출됐다고 25일 밝혔다.   CESS는 조선업계를 대표하는 국제전문위원회로 한국, 유럽, 미국, 일본, 중국 등 총 5개국이 회원으로 가입돼 있다. 1994년 출범한 이후 조선업 관련 의제 설정 및 인식 개선 활동 등을 통해 국제사회에 목소리를 내는 창구 역할을 해왔다.   신종계 기술자문이 취임..

      산업·IT2023-07-25

      뉴스 상세보기
    • HD한국조선해양, LCO2운반선 수주…“기술력 기반으로 조선업 선도”

      [서울경제TV=성낙윤기자] HD한국조선해양은 최근 그리스의 캐피탈 마리타임 그룹(Capital Maritime Group)과 총 1,790억 원 규모의 2만 2,000입방미터(㎥)급 액화 이산화탄소(LCO2)운반선 2척에 대한 건조계약을 체결했다고 19일 밝혔다.   이번에 수주한 LCO2운반선은 길이 159.9m, 너비 27.4m, 높이 17.8m 규모로, 울산 현대미포조선에서 건조돼 2025년 하반기부터 순차적으로 선주사에 인도될 예정이다.   이 선박은 이산화탄소(CO2)를 액화해 운송하기 위한..

      산업·IT2023-07-19

      뉴스 상세보기
    • 울산시, 소형 수소추진선박 개념승인(AIP) 인증 획득

      [부산=김정옥 기자]울산시가 한국선급으로부터 ‘안전기반 소형 수소추진선박’의 개념승인(AIP)* 인증을 획득했다.    개념승인(AIP)은 Approval In Principle, 조선해양 및 산업플랜트 분야에서 제작되지 않은 개념 설계에 대한 원칙 승인을 의미하는 것으로, 개발 대상의 안전성과 성능의 타당성을 검증하는 단계를 말한다.   시는 13일 오전 11시 남구 두왕동 수소연료전지 실증화센터에서 울산시와 한국선급(인증기관), 울산대학교, 세호마린솔루션즈, 한국조선해양기자재연구원(K..

      전국2023-07-13

      뉴스 상세보기

0/250