KDI “올해 실질구매력 증가로 민간소비 개선”

[서울경제TV=정창신기자] 실질구매력 정체로 부진했던 실질 민간소비가 올해는 나아질 것이란 전망이 나왔다.    한국개발연구원(KDI) 경제전망실 마창석 연구위원과 정규철 실장은 13일 이 같은 내용을 담은 ‘고물가와 소비 부진: 소득과 소비의 상대가격을 중심으로’라는 제목의 현안분석 보고서를 발간했다.   이 연구에 따르면 코로나19 위기 당시 벌어졌던 실질 국내총생산(GDP)과 실질 민간소비 간 격차는 위기가 종식된 작년에도 여전히 좁혀지지 않고 있다. 특히 2022년 이후 실질구매력..

경제2024-05-13

신한카드, 우즈베키스탄 빅데이터 정책 수립 지원

[서울경제TV=김도하 기자] 신한카드는 우즈베키스탄의 경제재정부 · 법무부 · 중앙은행 등 정책실무자와 현지전문가로 구성된 연수단을 초청해 '빅데이터를 활용한 핀테크 사업 노하우 공유 및 정책 수립 지원'을 주제로 세미나를 개최했다고 30일 밝혔다.이번 세미나는 기획재정부와 한국개발연구원(이하 KDI)이 주관하는 '2023-24 해외 지식 공유 프로그램(Knowledge Sharing Program, 이하 KSP)' 사업의 일환으로 열렸다.세미나는 우즈베키스탄 기업 투자환경 개선을 위한 핀테크 규제 샌드박스 시범사업 설계를 ..

금융2024-04-30

해남군 "국도 1호선 기점, 목포대교→땅끝으로 바꾸자"

[해남=신홍관 기자] 전남 해남군이 국도1호선 기점을 '땅끝'으로 변경하는 안을 추진키로 했다. 국도1호선은 목포시에서 판문점을 거쳐 평안북도 신의주시까지를 잇는 대한민국의 중심 종축 국도로, 현재 기점은 목포 신외항에 위치한 목포대교이다. 국도1호선 기점은 1911년 개통 당시 목포 유달산 아래 과거 일본 영사관 앞 위치에서 2012년 목포대교가 개통되면서 목포대교 종점인 충무동 고하도로 시작점이 변경된 바 있다. 군은 국도1호선의 기점을 땅끝까지 연장함으로써 한반도의 시작인 땅끝해남에 대한 상징성을..

전국2024-04-25

이창용 한은 총재 “물가 확신까지는 금리 인하 어렵다”

이창용 한국은행 총재는 오늘(22일) 현재 물가수준을 언급하며 "올해 상반기까지 금리인하는 쉽지 않을 것"이라고 밝혔습니다.이 총재는 오늘 금융통화위원회 회의 직후 열린 기자간담회에서 “물가상승률이 둔화추세를 이어가고 있지만 전망의 불확실성은 큰 상황”이라며 “기준금리를 현재 긴축수준에서 유지하는 것이 적절하다”고 설명했습니다.한은의 이번 기준금리 동결은 지난 2월 이후 아홉차례 연속 동결로, 주요 배경으로는 불안정한 물가를 꼽힙니다. 현재 물가는 2.8%로 둔화세를 보이지만, 여전히 목표수준인 2% 보다 높다는 ..

금융2024-02-22

[반기성의 날씨와 경제] 다보스포럼이 꼽은 세계 경제위험 ‘극한 기상’

[앵커] 전 세계 각국의 정관계, 재계 인사와 경제학자 등이 모여 세계 경제의 현안과 경제 문제에 대한 각종 해법 등을 논의하는 세계경제포럼이 올해도 열렸습니다. 스위스 다보스에서 열리는데, 개최지 이름을 따서 다보스포럼으로 불리기도 하는데요. 다보스포럼에서 올해 세계경제에 가장 위험한 것이 무엇인가를 투표했더니 ‘극한기상’이 1위였다고 합니다. 오늘은 이 얘기를 해보겠습니다. 반기성 케이웨더 센터장 나왔습니다. 안녕하세요.   [반기성 케이웨더 센터장]네. 안녕하세요.   [앵커]이번 ..

경제2024-02-21

"모든 길은 땅끝 해남으로 통한다"…본격 SOC '사통팔달'

[해남=신홍관 기자] 전남 해남군이 지역 장기성장 기반이 될 SOC사업 추진에 군정의 역량을 집중하고 있다.명현관 군수는 지난 2일 신년사에서 광주~해남~완도 고속도로 2단계 사업 예비타당성조사 대상사업 선정과 2025년 보성~해남~임성간 철도개통, 2027년 국도77호선 연결도로 개통 등 교통망의 차질없는 확충에 이어 국가 고속철도망 해남 노선 반영을 해남군 장기성장동력 확보를 위한 핵심사업으로 제시했다.이에 맞춰 해남군은 지난해 11월 서울~제주간 고속철도 건설사업 촉진 토론회를 시작으로 본격적으로 공론화되고 있는 고속철도 ..

전국2024-01-07

박노원 "지역활력찾는 지방소멸 대응·균형발전 정책 개발할 것"

[장성=신홍관 기자] “타 후보보다 부지런히 뛰고, 민심을 많이 듣고 해결 방안을 제시하면서 주민들이 저의 전문성과 능력을 확인하게 됐고, 앞으로 좋은 결과를 얻을 것으로 생각됩니다.”4월 총선에서 더불어민주당 소속 전남 담양·함평·영광·장성 지역구 도전에 나서는 박노원 예비후보는 4일 장성읍 모 카페에서 가진 인터뷰에서 이같이 포부를 밝혔다.더불어민주당 중앙당 부대변인인 박노원 예비후보는 “행정안전부와 지방자치단체에서 근무하며 얻은 폭넓은 경험을 바탕으로 지역소멸 대응과 국가균형발전 전략으로 지역에 활력의 기회..

전국2024-01-05

대구광역시, 국·과장급 및 5급 이하 인사 단행

[대구=김정희기자] 대구광역시는 민선8기 홍준표호의 본격적인 항해를 뒷받침할 국·과장급 및 5급 이하 인사를 1월 1일자로 단행했다.   특히, 이번 인사는 공직사회에 오랫동안 지속되어 온 연공서열 중심의 인사관행을 깨고 업무성과, 시정기여도 등을 종합적으로 검토하여 과감하게 1배수 밖에서 발탁승진이 이뤄졌다.   이를 통해 공직사회에 일하는 분위기를 확산시킨다는 구상이다.   아울러, 대구경북신공항건설사업, 군부대 이전사업 등 역점 추진사업에 가시적인 성과를 낼 수 있는 역량있는 간부..

전국2023-12-30

신안 압해 신장~동서 4차로 확장, 타당성 재조사 통과

[신안=김준원 기자] 전남 신안군은 압해 신장~복룡 도로 시설 개량공사 중 압해읍소재지부터 압해대교에 이르는 6.0km 구간에 대해 4차로로 확장하기 위한 타당성 재조사 안이 익산지방국토관리청에서 의결되었다고 밝혔다. 압해읍을 관통하는 국도 2호선 및 77호선의 통행 효율성 및 안정성 향상을 위해 추진 중인 해당 사업은 총사업비 658억 원의 사업비를 투자하여 압해읍 신장리~복룡리 간 총연장 10.71km에 대해 국도 설계기준에 맞는 2차선 도로로 개선하는 사업이다.이 사업은 2008년 3월에 착공하여 2023년 10월..

전국2023-12-11

시흥~수원 민자도로 '청신호'…KDI 적격성 조사 통과, 2027년 착공 목표

[의정부=김재영기자] 경기서남부권 교통정체 해소를 위한 ‘시흥~수원 고속화도로 민간투자사업’이 한국개발연구원 공공투자관리센터(KDI PIMAC)의 민자적격성 조사를 통과하면서 2027년 착공 목표에 청신호가 켜졌다. 22일 경기도에 따르면 한국개발연구원 공공투자관리센터의 경제성 분석결과 비용대비 편익(B/C)이 1.0 이상으로 경제성을 확보하는 것으로 분석됐다.  시흥~수원 민자 고속화도로사업은 시흥시 금이동에서 의왕시 고천동을 연결하는 총 15.2km 길이의 도로 건설 사업이다. 총사..

전국2023-11-22