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    • 정의선, 미래차 R&D 인재 확보 나선다

      [서울경제TV=정새미 기자] 정의선 현대차그룹 회장이 취임 후 처음으로 미래차 개발을 위한 역대 최대 규모의 연구개발 인재 채용에 나섭니다. 이번 인재 발굴은 지난 14일 정 회장이 취임한 이후 처음 이뤄지는 신규 채용입니다.모집 분야는 ▲ 연료전지 ▲ 전동화 ▲ 배터리 ▲ 샤시 ▲ 바디 ▲ 자율주행 ▲ 전자제어 시스템 개발 등 연구개발본부 내 7개 부문·세 자릿수 규모입니다. 이는 기존 정기 공채로 연구개발 분야에서 1년간 채용한 규모와 비슷한 수준입니다.모집 대상은 국내외 학사·석사 학위 취득자 ..

      산업·IT2020-10-19

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    • 현대차, 연구개발본부 '세 자릿수' 규모 신입 채용

      [서울경제TV=정새미 기자] 현대자동차가 미래차 기술 경쟁력을 강화하기 위해 대규모 인재 발굴에 나선다.현대차는 19일부터 현대차 채용 홈페이지에서 연구개발본부 신입사원 채용을 시작한다고 밝혔다.코로나19로 가속화되고 있는 자동차 산업의 변화 속에서 연구개발 부문의 우수 인재를 공격적으로 채용함으로써 미래 스마트 모빌리티 핵심 기술과 역량 확보에 박차를 가한다는 계획이다.모집 분야는 ▲연료전지 ▲전동화 ▲배터리 ▲샤시 ▲바디 ▲자율주행 ▲전자제어 시스템 개발 등 연구개발본부 내 다양한 ..

      산업·IT2020-10-19

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    • [기자의눈]‘우는 아이 사탕준다’LG화학, 이번엔 ‘배당’

      [서울경제TV=김혜영기자] LG화학이 주주달래기에 나섰다. 이번엔 배당 정책이다. LG화학은 전날 공시를 통해 2022년까지 매년 주당 1만원 이상 배당금을 지급하는 주주 환원 정책을 하겠다고 밝혔다.향후 3년간 1주당 최소 1만원 이상의 현금배당을 추진하겠다는게 골자다. 그러나 주주들의 시선은 싸늘하다. 배터리 사업 분할 발표 이후 주주들의 거센 반발은 수그러들지 않고 있다. LG화학의 기업 이미지는 물론이고 주가는 연일 곤두박질 쳤다. 주주의 지분율을 유지할 수 있는 인적분할과 달리 성장 가능성이 큰 사업부를 비상장으로 독립..

      오피니언2020-10-16

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    • 해외도 전기차 잇단 화재…K배터리탓?

      연이어 불거진 전기차 안전성 문제가 한국 배터리 업체들에게 악재로 작용하고 있습니다. 현대자동차에 이어 GM과 포드 등에서 전기차 화재 사고가 확인돼 리콜이 결정되고 있는 가운데, 전기차 화재의 원인으로 배터리 문제가 거론됐기 때문입니다. 글로벌 전기차 배터리 시장을 한국 업체들이 선도하고 있는 상황에서 터진 이 같은 문제는 악재가 될 수 있다는 지적입니다. 또한 사고 원인 규명을 둘러싸고 배터리 업체와 완성차 업체 간 책임 공방이 벌어지는 것도 부담이 될 수 있는 상황입니다. 한편, 배터리 ..

      산업·IT2020-10-15

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    • LG화학, 3Q 영업익 9,021억…역대 최대

      [서울경제TV=정새미 기자][앵커]LG화학이 3분기 ‘어닝 서프라이즈’를 기록했습니다. 코로나19에도 3분기 9,000억 원대의 영업이익을 달성했는데요. 창사 이래 첫 잠정실적 발표로, 배터리 부문 분사를 앞두고 ‘주주 달래기’에 나선 것으로 보입니다. 보도에 정새미 기자입니다. [기자]LG화학이 3분기 잠정 실적에서 매출과 영업이익 모두 사상 최대치를 기록했습니다.LG화학은 오늘(12일) 3분기 연결 기준 영업이익이 9021억원으로 전년 동기 대비 158.7% 증가했다고 공시했습니다. 같은 기간..

      산업·IT2020-10-12

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    • 중기중앙회, 중소 해외판로 위한 '베트남 온라인 수출컨소시엄' 개최

      [서울경제TV=윤다혜기자] 중소기업중앙회는 중소벤처기업부의 지원을 받아 6~8일 베트남에서 '베트남 전기전자 온라인 수출컨소시엄'을 개최했다고 12일 밝혔다. 이번 컨소시엄에는 배전반, 변압기, 리튬배터리, 센서 등 전기전자 관련 중소기업 10개사가 참여하여 82건 상담을 진행해 약 1만8,494만불의 상담실적과 6건 MOU 등 140만불의 현장계약 성과를 달성했다.중소기업중앙회는 코로나19 팬데믹 등으로 위축된 중소기업의 해외판로 개척에 언택트 방식의 수출상담으로 현지 바이어와 직접 온라인 대면기회를 제공하고 베트남 현지 사무..

      산업·IT2020-10-12

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    • 현대차, 코나EV 2만5,564대 리콜…배터리 분리막 손상 추정

      [서울경제TV=정새미 기자] 현대자동차가 지난 2018년부터 국내외에서 12건의 화재가 발생한 코나 전기차(EV)에 대한 자발적 리콜을 결정했다. 국토교통부는 코나 EV에서 고전압 배터리 셀 제조 불량으로 인한 화재가 발생할 가능성이 확인됐다고 8일 밝혔다. 국토부 산하 자동차 결함 조사기관인 한국자동차안전연구원이 현대차와 공동으로 한 조사 결과, 제조 공정성 품질불량으로 배터리 셀의 양(+)극판과 음(-)극판 사이에 있는 분리막이 손상돼 내부 합선이 발생할 가능성이 있는 것으로 나타났다.이에 따라 현대차는 오는 16일..

      산업·IT2020-10-08

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    • '2021 유망 투자섹터' 2차전지... 실적개선 기대UP 국내 업체는

      [서울경제TV=이민주 기자] 2차전지 산업이 내년 유망한 투자처로 꼽히면서 관련 업종들이 주목을 받고 있다. 하나금융경영연구소는 지난 7일 '포스트 코로나 시대의 한국 산업의 미래' 보고서를 공개했다. 이 보고서에는 최근 무서운 성장세를 보이고 있는 2차전지 제조업이 내년에도 호황을 누릴 것으로 예측했다. 국내 업체 시장 점유율이 해외시장 공략, 신규 자동차 업체 납품, 생산 능력 향상 등의 이유로 상승할 것으로 봤다. 전기차 배터리 보급 확대 영향으로 국내 2차전지 업체의 매출액이 내년에도 30% 이상 늘어날 것이라는..

      산업·IT2020-10-08

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    • '배터리 자체생산 준비' 테슬라...국내 2차전지 업체에는 ‘호재’

      [서울경제TV=이민주 기자] 테슬라가 배터리 사업 진출을 밝히자 국내 2차전지 설비 업계가 이를 반기고 있다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 현재 공급받고 있는 배터리보다 더 강력한 제품을 직접 개발하고 대량 생산하겠다는 입장을 최근 밝혔다. 머스크 CEO는 "기존 배터리보다 에너지 밀도 5배, 출력 6배 가량 높은 배터리를 제조할 계획이며, 가격도 절반 수준으로 낮추겠다"고 밝혔다. 구체적인 계획도 나오고 있다. 테슬라는 2022년까지 연간 100GWh 규모의 케파 확보를 목표로 하고 있으며, 2030년에는..

      산업·IT2020-10-06

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    • [SEN루머]유니트론텍 자회사, LG화학 2차전지 필수공정 장비 대규모 공급

      [서울경제TV=김혜영기자]유니트론텍의 자회사 지피아이가 LG화학 2차전지 필수 공정 장비인 디가싱(Degassing) 장비를 공급하는 것으로 확인됐다. 28일 업계에 따르면 지피아이는 LG화학의 중국 남경 빈강 경제개발구역에 위치한 전기차 배터리 제 2공장 증설에 디가싱 장비 총 5대를 납품할 계획이다. 유니트론텍은 지피아이의 최대주주로 38.7%의 지분을 보유하고 있다.지피아이는 내년 1월 디가싱 장비 2대를 납품하고, 3월 1대를 추가 선적한다. 정확한 선적일이 잡히진 않았으나 선적 이후 추가 수주도 따낸 상태다. 현재 지피..

      증권2020-09-28

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